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          國際原油價格下行風險大 全球原油需求前景仍疲弱

          2019-10-17 09:41:24報告大廳(www.tambourinebooks.com) 字號:T| T
            報告大廳摘要:記者從多家社會監測機構了解到,近期國際油價寬幅震蕩,國內原油變化率始終處于負值,10月21日國內成品油價下調幾成定局,消費者用油成本將下降。

            記者從多家社會監測機構了解到,近期國際油價寬幅震蕩,國內原油變化率始終處于負值,10月21日國內成品油價下調幾成定局,消費者用油成本將下降。

            短期內國際油價下行風險較大

            截至10月15日收盤,紐約商品期貨交易所WTI 11月原油期貨合約下跌0.78美元,至52.81美元/桶,跌幅1.46%。洲際交易所布倫特12月原油期貨合約下跌0.61美元,至58.74美元/桶,跌幅1.03%。上海能源交易中心原油期貨夜盤主力期約SC1911以464.8元/桶收盤,下跌2.0元,跌幅0.43%。

            10月15日收盤,國內第7個工作日參考原油變化率為-4.27%,對應汽柴油下調195元/噸。中宇資訊監測的數據為-2.24%,同樣預計下調幅度在195元/噸。

            從上周開始CFTC持倉空頭持續增加,空頭布局意愿在加強,短期內國際油價下行風險較大。國內原油變化率深處負值的局面難以改變,10月21日24時,國內成品油限價將迎來下調,消費者用油成本將下降。

            后期國內原油變化率將維持負向區間波動,10月21日24時成品油零售價下調為大概率事件。預計后期國內成品油批發行情仍存下行壓力,批零價差將繼續反彈,但柴油利潤增幅或將有限。

          原油資訊

            全球原油需求前景仍然疲弱

            連續兩日公布的中國數據雖然表現穩健,但不及預期,這讓市場開始擔憂中國市場對原油的需求。隨著電動車的不斷普及,對傳統汽油車的需求降低,這對油價而言卻不是個好消息。作為全球經濟的金絲雀,韓國近年來就增加了電動車的應用,而減少采用傳統消耗油料的汽車。

            未來幾年加速采用電動汽車、自動駕駛汽車,甚至飛行汽車,以幫助提振低迷的經濟。預計到2030年,電動和氫燃料汽車將占韓國汽車銷售的33%,而2019年僅有2.6%左右。為促進這些汽車的銷售,政府將考慮向購車者提供補貼,并在2030年之前將氫價格從目前水平削減一半。

            政府還將鼓勵公共汽車和卡車運營商改用電動和氫燃料汽車。聲明稱到2030年,韓國電動汽車充電站的數量將從目前的5427個增加到1.5萬個,而氫燃料加氣站將從31個增加到660個。

          (本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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